Чтобы гоняться на более мощных и солидных «Волгах», в СССР нужно было работать в таксопарке. Поэтому я и стал таксистом. До сих пор с ностальгией вспоминаю о горьковских «баржах» – по тем временам это был весьма прочный и надежный автомобиль. Да и с запчастями, в сравнении с теми же «Жигулями», не было особых проблем. На «двадцатьчетверке» я завоевал свой первый раллийный титул, в 1984-м выиграв одноэтапный чемпионат УССР – ралли «Ворошиловград». В 1986-м стал пятым среди «волгарей» «всея Руси». А за три следующих года собрал такой урожай наград, что уже и не вспомнить.